Hummer de General Motors devient chinois

Cela représenterait pour la compagnie américaine étape supplémentaire vers l’allègement des activités, dans le cadre du plan de restructuration consécutif à sa faillite.

Aucune révélation n’a été faite sur le montant de l’accord entre les deux compagnies, mais selon les documents que GM a soumis à la cour pour se protéger contre la faillite, la filière Hummer était estimée à 500 millions de dollars US.

Selon leur mémorandum d’accord, Tengzhong va absorber les accords de la filière Hummer et son équipe de management. Hummer continuera également d’avoir ses quartiers généraux et ses opérations aux Etats-Unis, la nouvelle direction entendant étendre le réseau de concessionnaires de Hummer à travers le monde.

Une partie de l’accord stipule que Hummer va continuer a avoir des contrats de construction et des services commerciaux de GM durant la période de transition, qui pourrait durer au moins jusqu’à 2010.

« Tengzhong va développer sa filière de véhicules tout-terrain haut de gamme à travers cette acquisition stratégique, qui est aussi un catalyseur pour la croissance de Hummer aux Etats-Unis et dans le monde entier », a affirmé le communiqué.

« En tant que marque mondialement reconnue, Hummer peut améliorer l’image de marque de Tengzhong. L’accord peut aussi profiter à Tengzhong entermes d’avancées technologiques », a déclaré Zhu Junyi du bureau de Shanghai pour la recherche et l’information sur le secteur automobile.

Toutefois, les analystes locaux étaient divisés sur la tournure que va prendre l’accord.

Les critiques pointent le fait que la solide Hummer est vorace en carburant, ce qui représente l’une des principales raisons de la chute de ses ventes. Pour les quatre premiers mois de l’année, les ventes de Hummer ont chuté de 67%.

« La Hummer consomme beaucoup plus de carburant que la moyenne des autres voitures et ne se vend pas bien même aux Etats-Unis », a déclaré Jia Xinguang, grand analyste automobile indépendant.

La Hummer est basée sur les véhicules militaires américains qui ont été rendus célèbres par la Guerre du Golf de 1991 – un lien qui alimente son image macho.

Tengzhong, une compagnie d’ingénierie privée, a été créée en 2005 et opère dans la construction des routes, les plastiques, les résines et autres produits industriels. Hummer représenterait son premier pas dans le secteur automobile.

Dans le cadre de son plan de restructuration, GM essaie aussi de vendre ses marques Saab, Saturn et Pontiac. La compagnie entend se concentrer sur les marques Chevrolet, Cadillac, Buick et GMC dans l’espoir de devenir un petit constructeur automobile rentable.

La compagnie a annoncé qu’elle avait 16 acheteurs intéressés par sa marque Saturn, et trois autres intéressés par sa marque suédoise Saab.

L’accord sur Hummer pourrait aider GM à épargner 3.000 emplois américains. La transaction devrait être conclue au cours du troisième trimestre de cette année, après approbation des autorités de régulation.

La candidature de GM au Chapitre 11 de protection contre la faillite est la plus grande importante jamais enregistrée pour une compagnie industrielle.

Source : Konaxis

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